Оригинальный Cabriovelo был разработан семь лет назад немецким изобретателем Кристианом Вагнером. Тогда дизайн для него создавался коллегой Вагнера, Юргеном Мерле. Дальше прототипа тот веломобиль не ушел. Но не так давно проект решил вернуть к жизни итальянский инженер Давид де Регибус.

В своем нынешнем формате Cabriovelo весит 45 кг. Планируется выпускать версию с углеволокном, но вряд ли она будет намного легче. В комплекте со складными крышей и боковыми сторонами, веломобиль оснащен полной осветительной системой и задней кабиной на 200 литров. При желании туда можно установить дополнительное детское кресло.

Опциональный мотор в 250 ватт расположен на переднем колесе, мощность получает от литиевой батареи 36V 11Ah. А вот задние колеса придется крутить педалями, на то Cabriovelo и веломобиль. Максимальная дистанция, которую на нем можно проехать без остановок составляет 100 км.

Дополнительно установить на веломобиль можно дворники для переднего стекла, джойстик и задние колеса от Loopwheels. Все дополнительные опции доступны по запросу покупателя. Посмотреть на веломобиль в действии можно на видео от разработчиков.

Де Регибус и его команда запустили кампанию по сбору средств на производство Cabriovelo на портале Indiegogo. Как обычно, инвестируя деньги в проект сейчас, вы сможете получить такой веломобиль по более низкой цене, чем та, что планируется на открытую продажу. Самую базовую модель сейчас заказать можно за 4367$. Если сборы не провалятся, отправка устройств запланирована на май следующего года.