Представленный дрон существует по большей части именно благодаря крупному 3D-принтеру. Разработчики Airbus могут создавать детали длиной в почти 40 см. Это значительно облегчает производство отдельных деталей устройств. Глава компании сообщал, что благодаря этой технологии можно уменьшить количество деталей в устройстве с 270 индивидуальных частей до... трех. Производство получается более дешевым и быстрым. И при этом есть плюс для экологии — облегченные машины будут использовать меньше топлива для передвижения.

Дрон Thor только демонстрирует возможности технологии, он не представляет собой продукт, который может в скором времени отправиться на продажу. Но это устройство позволяет компании продемонстрировать, в каком направлении она собирается продвигаться дальше.

Продвижение 3D-печати в производство всех воздушных судов может помочь снизить затраты на топливо и устранить потери для компаний, которые так или иначе появляются при массовом производстве чего-то крупного. Технология в перспективе должна покрыть не только среду разработки воздушных судов, но и другие сферы.

В Airbus уже прогнозируют весьма драматичное снижение стоимости производства ракет Ариан-6 к 2020-му году, если они будут производиться не из тяжелых деталей, а из облегченных. Положительная динамика разработки в будущем позволит создавать полноценные крупные машины на 3D-принтере.

Дрон-самолет Thor по словам инженеров компании летает отлично и держится в воздухе весьма стабильно.